Салам, биздин BULBTEK сайтыбызга кош келиңиз. Мистер Биндин британиялык комедиясын баары көргөн деп ишенем. Мистер Бин айдаган машина бүгүн биз сынап көрдүк. MINI - BMW тобунун бренддеринин бири, бул хэтчбек унааларынын дээрлик эң белгилүү модели. Ал жекелештирилген жана модалуу көрүнүшү менен заманбап аялдардын сүймөнчүлүгүнө ээ. Бүгүн биз MINI One Countryman 2012 версиясын алуу бактыбыз. Биз оригиналдуу галоген лампочкасына алмаштыруу менен фаранын системасын жаңыртабызLED фара лампочкасы. Келгиле, тест учурунда кандай кызыктуу өзгөрүүлөр болорун карап көрөлү.
Биз көрүп тургандай, MINI One - бул CANBUS декодери жок сайып жана ойноочу оригиналдуу галоген лампа. Келгиле, баштапкы галоген лампасынын иштөө эффектин карап көрөлү. Биринчи кезекте биз оригиналдуу галоген лампаны сынап көрдүк. Унааны ишке киргизгенден кийин галоген лампа өзүн өзү текшерүүдөн өттү. Андан кийин биз оригиналдуу галоген лампаны ырааттуулукта сынап көрдүк, 1. Жөнөкөй жарык, 2. Жогорку нур (баскычка которуштуруу), 3. Жогорку жарык (которуу үчүн), 4. Жогорку/төмөн тез өчүрүү 10 жолу (жогорку) которуштуруу аркылуу нур). Галоген лампасы кадимкидей жылтылбай, өчүк жарык же эскертүү сигналы көйгөйлөрү жок иштейт.
Галоген лампасы бийик нурга которулганда, алыскы жарык күйүп турган, ал эми жакынкы жарык эмес, бул нормалдуу көрүнүш. Бирок, эң кызыгы, галогендик лампа тартылуу жолу менен узун жарыкка которулганда (адатта келе жаткан унааларды эскерткенде же алдыдагы унаалардын үстүнөн өтүп жатканда колдонулат), жогорку жана жакынкы жарык бир эле учурда күйүп турган. , бул анормалдуу эмес, болгон эмесLED фара лампалары.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 LED фара лампочкасы is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Биринчиден, биз X9 LEDди төрт ыкмада сынап көрдүк, 1. Галоген лампочкасын X9 LED менен алмаштыруу, 2. X9 + жаңыртылган D01-H4 CANBUS декодерин, 3. X9 + C9P-H4 CANBUS декодерин, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS декодер + жүк каршылык.
Адегенде биз 1де сынап көрдүк. Галоген лампаны X9 LED менен алмаштыруу, анын кандай аткарылганын көрүү үчүн.
A. Унааны иштетип жатып, биз X9 LED лампасынын өзүн өзү текшерүү учурунда 16 жолу жарк эткенин (күчүп күйгүзүп/өчүргөнүн) көрдүк, ошол эле учурда аспаптар тактасында алыскы жарыктан алыскы жарыкка чейин эскертүү сигналдары көрсөтүлдү.
B. Жакынкы жарыкты күйгүзүү, гипер жарк + жогорку нурдун эскертүү сигналы.
C. Узун нурга өтүү(пуш-ко-которуу), гипер жарк + аз нурдун эскертүү сигналы.
D. Узун нурга өтүү (тартып-которуу), гипер жарк + аз нурдун эскертүү сигналы.
E. Жогорку/төмөн тез которуштуруу 10 жолу (которуу үчүн жогорку нур), гипер жарк.
Ошентип, MINIде галоген лампаны X9 LED менен алмаштыргандан кийин өтө эле гипер жарк жана эскертүү сигналы көйгөйлөрү бар.
Суроо: HYPER FLASH деген эмне жана ал кантип пайда болот?
Гипер жаркылдоо - бул PMW тарабынан өндүрүлгөн агымдын өтө кичинекей термелүүсүнөн келип чыккан жарык нурунун белгилүү бир жыштыгында жаркылдоо/жыбырттоо. Гипер жарк адамдын көзүнө байкоо жүргүзүү өтө кыйын, бирок уюлдук телефон же камера аркылуу оңой тартылат.
PWM - импульстун кеңдигинин модуляциясы. Бул PWM, балким, гипер жарк этүүгө алып келет. Эмне үчүн PWM автоматтык электрондук схема системасында бар? PWM артыкчылыктары:
1. PWM жарыктын жарыктыгын ыңгайлуу башкара алат, окуу жарыктын жарыктык градиенти ушундай жол менен башкарылат.
2. PWM бүт каршылык жүктөмүнүн жарыктыгын көзөмөлдөөдө эң жогорку эффективдүүлүккө ээ, ал калдыктарды азайта алат, башкача айтканда, жылуулукту азайтат. Бул функция лампалардын иштөө мөөнөтүн узартат (галогендик лампаны камтыйт).
3. Жүктүн катасын аныктоо оңой эле ишке ашырылышы мүмкүн, мисалы, алдыга кыска туташуу, тескери кыска туташуу, ж.б.
4. Жеңил жүктүн ишенимдүүлүгү төмөн, бирок транспорт каражатынын жарыктары айдоо коопсуздугуна байланыштуу болгондуктан, чырактардын коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн аныктоочу эффективдүү каражаттарды колдонуу зарыл.
Бирок эмне үчүн гипер жаркылдоо галогендик лампаларда эмес, LED лампаларында гана болот?
Абдан жакшы суроо, бул ар кандай жарык булактарынан улам. Галоген лампалары жарыкты акырындык менен жаркыраган жана жаркыраган жиптен жарык чыгарат, LED лампалары жарыкты толугу менен жана дароо чыгарган чиптерден жарыктарды чыгарат. Ошентип, эгерде PWM 70 мс/күйгүзсө жана 30 мс/өчүк болсо, галоген лампасынын жарыгынын көрүнүшү толугу менен бирдей, гипер жарк көзгө же мобилдик камерага тартылбайт, бирок LED лампасынын жарыгынын гипер жарыгы мобилдик же камера аркылуу тартылат. өтө жакын жана кылдаттык менен караса, адамдын көзү менен да көрүүгө болот.
Анда эмне үчүн PWM кээ бир унааларда гана колдонулат?
Наркы.
1. Төмөн класстагы унааларга келсек, фара лампалары түздөн-түз батареянын кубатынан кубат алат. Жөнөкөй жана арзан.
2. Жогорку класстагы транспорт каражаттарына келсек, аккумулятордон чыккан электр энергиясы фара лампаларына берилээрден мурун конвертацияланышы керек. Кошумча чыгым көп, анын үстүнө электрондук система дагы татаал.
Келгиле, тестти уланталы.
Экинчиден, биз 2-жылы сынап көрдүк. X9 + жаңыртылган D01-H4 CANBUS декодерин.
A. Машинаны от алдыруу, жаркылдоо жок, эскертүү жок.
B. Жакынкы жарыкты күйгүзүү, гипер жаркылдоо, эскертүү жок.
C. Узун нурга өтүү (баскычка которуу), гипер жаркылдоо, аз нурдун эскертүү сигналы.
D. Узун нурга өтүү (тартуу-которуу), гипер жарк, аз нурдун эскертүү сигналы.
E. Жогорку / төмөн тез которулуу 10 жолу (тартып-а-которуштуруу менен бийик нур), жогорку нурдун гипер жарк, эч кандай эскертүү.
Ошентип, бул жолу биринчи сыноодой жаман болгон жок, бирок көйгөйлөр кала берди.
Үчүнчүдөн биз 3. X9 + C9P-H4 CANBUS декодеринде сынап көрдүк.
A. Машинаны от алдыруу, жаркылдоо жок, эскертүү жок.
B. Жакынкы жарыкты күйгүзүү, гипер жаркылдоо, эскертүү жок.
C. Жогорку нурга өтүү (түртүү-которуу), эч кандай гипер жарк, аз нурдун эскертүү сигналы.
D. Узун нурга өтүү (тартып-которуу), эч кандай гипер жарк, аз нурдун эскертүү сигналы.
E. Жогорку/төмөн тез которуштуруу 10 жолу (которуу үчүн жогорку нур), эч кандай гипер жарк, бийик нурдун эскертүү сигналы.
Эч кандай гипер жаркылдаган жок, бирок эскертүү сигналдары калды.
Төртүнчүдөн, биз 4. X9 + C9P-H4 CANBUS декодер + жүк каршылык сыналган.
A. Машинаны от алдыруу, жаркылдоо жок, эскертүү жок.
B. Жакынкы жарыкты күйгүзүү, гипер жарк, эскертүү жок.
C. Жогорку нурга өтүү (түртүү-которуу), эч кандай гипер жарк, эч кандай эскертүү.
D. Жогорку нурга которулуу (тартып-которуу), эч кандай гипер жарк, эч кандай эскертүү.
E. Жогорку / төмөн тез которулуу 10 жолу (тартып-а-которуштуруу менен бийик нур), аз нурдун гипер жарк, эч кандай эскертүү.
Эч кандай эскертүү болгон жок, бирок кыска нурдун гипер жарк эткени калды.
Жыйынтык, X9 LED фара лампочкасы менен MINI үчүн идеалдуу CANBUS чечими жок. Башка бренддердин унааларына караганда LED фара лампочкасына байланыштуу татаалыраак окшойт. Унаа өндүрүүчүлөрдүн сырткы көрүнүшү гана эмес, түзүмү жана электрондук схемасы боюнча да өздөрүнүн ар кандай дизайн концепциялары бар, ошондуктан биз LED фара лампаларын алмаштырууда ар кандай унаалардын моделдеринин конкреттүү электрондук схема системасына ылайык CANBUS декоддоо маселелерин чечишибиз керек.
Андан кийин биз дагы бир жогорку кубаттуулуктагы LED фара X9S лампочкасын төрт ыкма менен сынап көрмөкпүз, X9S сериясы менен салыштырганда MINIде X9S кандай иштегенин көрмөкпүз.
X9S LED фара лампочкасы is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Адегенде биз 1де сынап көрдүк. Галоген лампаны X9S LED менен алмаштыруу, анын кандай аткарылганын көрүү үчүн.
A. Унааны ишке киргизип жатып, биз X9 LED лампасынын өзүн өзү текшерүү учурунда болжол менен 10 жолу жарк эткенин (күчүп күйүп/өчүргөнүн) көрдүк, ошол эле учурда аспаптар тактасында алыскы жарыктан алыскы жарыкка чейин эскертүү сигналдары көрсөтүлдү.
B. Жакынкы жарыкты күйгүзүү, гипер жарк.
C. Узун нурга өтүү(пуш-ко-которуу), гипер жарк + аз нурдун эскертүү сигналы.
D. Узун нурга өтүү (тартып-которуу), гипер жарк + аз нурдун эскертүү сигналы.
E. Жогорку/төмөн тез которуштуруу 10 жолу (которуу үчүн жогорку нур), гипер жарк.
X9 LED сыяктуу эле, галоген лампаны X9S LED менен алмаштыргандан кийин дагы эле гипер жарк жана эскертүү сигналы көйгөйлөрү бар, CANBUS декодери талап кылынарын далилдеди.
Экинчиден, биз 2-жылы сынап көрдүк. X9S + жаңыртылган D01-H4 CANBUS декодерин.
A. Машинаны от алдыруу, жаркылдоо жок, эскертүү жок.
B. Жакынкы жарыкты күйгүзүү, гипер жаркылдоо, эскертүү жок.
C. Узун нурга өтүү (түртүү-которуу), гипер жарк.
D. Жогорку нурга өтүү (тартып-которуу), гипер жарк.
E. Жогорку/төмөн тез которуштуруу 10 жолу (которуу үчүн жогорку нур), бийик нурдун гипер жарк.
Эч кандай эскертүү болгон жок, бирок гипер жарк сакталды, андыктан бул жолу ал биринчи сыноодогудай жаман болгон жок.
Үчүнчүдөн биз 3. X9 + C9P-H4 CANBUS декодеринде сынап көрдүк.
A. Машинаны от алдыруу, жаркылдоо жок, эскертүү жок.
B. Жакынкы жарыкты күйгүзүү, гипер жаркылдоо, эскертүү жок.
C. Жогорку нурга өтүү (түртүү-которуу), эч кандай гипер жарк, эч кандай эскертүү.
D. Жогорку нурга которулуу (тартып-которуу), эч кандай гипер жарк, эч кандай эскертүү.
E. Жогорку/төмөн тез которуштуруу 10 жолу (которуу үчүн жогорку нур), эч кандай гипер жарк, жогорку нурдун эскертүү сигналы гана 6 көрсөттүthубакыт, андан кийин жакынкы жарыкка которулгандан кийин жок болуп кетти, кийинки тез өчүргүчтөр учурунда көрүнбөй калды.
Дээрлик ийгилик, ийгиликке бир аз гана кадам.
Төртүнчү сыноону баштаардан мурун, биз машинаны өчүрүп, кайрадан галоген лампочкасына алмаштырып, машинаны күйгүзүп, галоген лампасын күйгүзүп, машинаны өчүрүп, фаранын электрондук схемасын баштапкы абалга келтирдик.
Төртүнчүдөн, биз 4. X9 + C9P-H4 CANBUS декодер + жүк каршылык сыналган. Төмөнкүдөй туташуу көрсөтмөсүнө көңүл буруңуз:
A. Машинаны от алдыруу, жаркылдоо жок, эскертүү жок.
B. Жакынкы жарыкты күйгүзүү, гипер жарк.
C. Узун нурга өтүү (түртүү-которуу), гипер жарк.
D. Жогорку нурга которулуу (тартып-которуу), эч кандай гипер жарк, эч кандай эскертүү.
E. Жогорку/төмөн тез которуштуруу 10 жолу (которуу үчүн жогорку нур), төмөн нурдун гипер жарк.
Эч кандай эскертүү болгон жок, бирок гипер жарк сакталды.
Жыйынтык, гипер жаркылдоо көп болду, эскертүү сигналы өтө аз көрүндү, CANBUS декодери жок 1-сынакта эскертүү сигналдары начар бойдон калууда, X9S LED + CANBUS менен 3-тест үчүн жогорку/төмөн тез өчүргүчтөр учурунда бийик нурдун эскертүү сигналы бир жолу көрүндү.
Бул сыноолордун жүрүшүндө биз MINI One Countryman унаасында бир нече топ сыноолорду өткөрдүк. LED фара лампочкасын алмаштырууда MINI биз адатта алмаштырган башка унаалардын көбүнөн бир топ айырмаланарын билүүгө болот. MINIнин электрондук схема системасы алда канча татаал, ПЛЮС, бул H4 Жогорку/Төмөн нуру (бир нурлардан айырмаланып), схеманын татаалдыгын жогорулатат. Ошентип, гипер жарк жана эскертүү сигналынын CANBUS көйгөйлөрүн чечүү абдан кыйын.
Ар кандай унаалардын моделдеринде (америкалык, жапон жана немис) көптөгөн ар кандай CANBUS декоддоо көйгөйлөрү болот. Ошондуктан, азыркы рынокто керектөөчүлөр үчүн ар кандай CANBUS декодерлери бар. Албетте, көпчүлүк унаалар лампаларды CANBUS декоддоо көйгөйлөрү жок эле алмаштырса болот, көпчүлүк CANBUS көйгөйлөрү жогорку деңгээлде (мисалы, BMW, Benz, Audi ж.б.) жана пикапта (Ford, Dodge, Chevrolet ж. транспорт каражаттары. Биз ар кандай унааларда ар кандай сыноолорду өткөрүп жатабыз. Эгер сиз билгиңиз келсе же унаа жарыгы жөнүндө көбүрөөк кесипкөй маалыматты талкуулап же бизге сунуштарды берсеңиз, каалаган убакта биз менен байланышыңыз. БизБУЛБТЕКмүмкүн болушунча тезирээк сага жооп берет. Сиз ошондой эле төмөндөгүдөй көбүрөөк маалымат алуу үчүн биздин социалдык медиа аккаунттарыбызга жазылсаңыз болот, алар боюнча биз жаңылыктарды жарыялайбыз.
Биздин ALIBABA дүкөнү:https://www.bulbtek.com.cn
Биздин Facebook, Instagram, Twitter, YouTube жана Tiktok баракчаларыбызда көбүрөөк видеолор жана сүрөттөр.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tiktok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Келиңиз жана биздин компаниянын веб-сайтына кириңиз:https://www.bulbtek.com/
Посттун убактысы: 2022-жылдын 21-сентябрына чейин